Hasegawa Ki-61 1/72

Preciso aprender um pouco mais sobre iluminação, ou então simplesmente comprar mais luminárias eheheh.

E ai Rato cadê as fotos homi ?

Abs Pierre.

pbaudru escreveu:E ai Rato cadê as fotos homi ?

Abs Pierre.

2!

Admin escreveu:Vou nesse aqui:



É um kit antigo que comecei há anos para aprender "stressed skin" e parei. Estágio atual:





Rato Marczak
www.ratomodeling.com

Putz, cada vez esse cara vem com um troço diferente??!!!
Vou ter de acompanhar então!]
Abraços e manda bala aí, Rato!
EduBlanco.

Kd?
Parou só pq eu tava afim de aprender essa técnica.

Chefe mostra pra nóis.

Gente, aqui vai o artigo sobre stressed skin:

Stressed skin effect on models

Não ficou exatamente como eu gostaria, mas vai assim mesmo.
Já tirei as fotos do Tony, agora primeado. Decidi atualizar aqui, mesmo sem colocar no Antrvm... Mais fácil, e setembro está aí... ou aqui.

Socos

Rato Marczak
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Muito legal seu artigo Rato, vamos ver se consigo agora fazer algo aceitavel no meu Zero....preciso arrumar outro 'dremel' com velocidades mais baixas para polir sem estragar o plastico....meu 'dremel' generico mesmo em baixa velocidade gira rapido demais e estraga tudo....

Cadê as fotos desse Hien hômi ?

Abracao Pierre.

Ok. Vamos às fotos. Embora algumas delas sejam já meio velhas, a maioria foi tirada nos últimos meses... Só demorei para colocar aqui por falta de tempo, mesmo. Tanto que nem foram para o Antrvm ainda.

O começo, há anos atrás, foi melhorar um pouco o porão de rodas, que é muito raso no kit da Hasegawa. Se desse a impressão que a roda entrasse, já estáva bom pra mim. Fiz um fundo em vacuumforming, como uma calota, e fir um rasgo retangular no meio:


Repeti na outra asa:


Visto de cima:


Mas eu tive que remover material das metades de cima das asas para elas fecharem direito:


Rato Marczak
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Depois fiz a simulação de stressed skin nas asas usando o método descrito no meu artigo recente:









Rato Marczak
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A maior parte do cockpit também estava no shelf of doom há muito tempo. Adicionei alguns itens que faltavam, só pra "parecer" o cockpit do Hien. Coloquei uns cintos em PE e uma mira da Quickboost:





E então a fuselagem foi fechada. Isso já tem um mês...



Usei stressed skin na fuselagem, também, mas apenas em alguns painéis. Reparem que rebitei o kit, mas ficou uma caca. Como eu apliquei primer e lixei, eles não ficarão muito visíveis depois da pintura. Nem gosto muito disso.
Vejam que foi necessário incluir uma lâmina de 0,2mm de plástico ao longo da raiz da asa, para garantir o mesmo diedro em ambas as asas.
A transparência é do kit. Tentei usar umas máscaras da Eduard antigas, mas eram aquelas de vinil, e não paravam no lugar. Tive que fazer na unha, mesmo.

Rato Marczak
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Usei um rebitador para adicionar fasteners e rebites maiores em vários lugares, como acesso aos canhões e o fairing na raiz das asas:





Rato Marczak
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A fuselagem foi colada às asas a seguir. As tampas dos tanques de combustível, aquele painél de acesso ao motor triangular a estibordo, característico do Hien, bem como a porta de acesso ao rádio foram feitos em alumínio. Gosto desse método pq ele alterna linhas em baixo relevo com painéis em alto relevo:







Rato Marczak
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Agora estou me dedicando aos detalhes. O trem de pouso recebei alguns melhoramentos:



O spinner ganhou um anel para funcionar como backplate, mas com isso não seria mais possível instalar a hélice (que é uma peça única). A saída foi remover as pás para colar cada uma individualmente. Também escratchei o radiador e a porta do mesmo, que irão sob a barriga:



Rato Marczak
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Ta indo muito bem Rato belos efeitos que ficaram esses do stressed skin ! Ainda nao arrumei um dremel mais lento pra polir as peças do meu zero....

Show tb as pecinhas em aluminio nas asas e fuselagem, ficaram muito legais ! Esses relevos bem de leve ficam lindos no modelo.

Uma pergunta, ha muuuito tempo atras eu havia montado um HIEN, e eu havia pintado o interior com um tipo de 'BEGE'. Vi que vc pintou de verde....tinha mesmo essas duas possibilidades ? Na epoca eu tinha visto um outro modelo com o bege e nem pesquisei mais que isso....imagino que o bege que usei nao tem nada haver....

Abracao Pierre.

Valeu Pierre.

Sim, existiam as duas possibilidades. Aí entra uma longa discussão relacionada ao fato da maioria das pessoas acharem que Aotake era aquele azul metalizado. Aotake significa bambu novo, era um verde claro usado para pintar os bondes de Tokyo no começo do sec.XX. Mas voltando ao assunto, aquele khaki era a cor mais comum, mas o verde também era muito usado. Achei essa discussão nos vols. 39 e 40 dos livretos do Ian Baker. Usei o verde só pra variar, mas se vc ver a cor que usei no interior dos frames do canopy, foi o khaki...

Já dei uma melhorada nas falhas e passei um segundo primer. Vc não acredita o que eu achei de erro de rebite e de scribing. Tô ficando velho. Corrigi alguns, mas o resto vai ficar assim. Boa parte das cagadas tem alguns anos. É aquela história de largar um kit por muito tempo... vc acaba esquecendo o que tinha que fazer.
Agora tenho que definir a versão para saber o que faço com as aberturas das metralhadoras nas asas...

Rato Marczak
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Fala Rato, muito obrigado pela resposta !

Realmente os rebites sao coisa dificil de fazer, a cada tentativa minha eu acabo por derrapar ou pressionar demais a 'rivetadora', o que nao deixa um aspecto muito legal quando a gente aplica o primer.

Uma coisa que ajuda é sempre fazer os rebites por cima do primer, beeem de leve, assim se errar basta lixar de leve o primer e eles somem....e ai é so retocar o primer e refaze-los....

Kit começado ha anos é assim mesmo....eu esqueço tudo tb...por isso tento anotar nas instrucoes ou num outro papel o que vou fazendo ou pretendo fazer (algo como proximos passos)...isso ja me ajudou muito a retomar projetos antigos.

Abracao Pierre.

Espetáculo de trabalho.
Vou tentar esta técnica de fadiga na asa em um Corsair da Airfix.
Parabéns.

Como se diz deste lado do oceano... "é muito jogo!" e "não é do meu campeonato!".

Há duas maneiras de encarar o que acabo de ver... ou serve para me motivar e tentar fazer algo parecido ... ou fico deprimido e desisto do modelismo !

Pare com isso Tuga.

Eu estou montando um Gannet da Trumpeter. Estou perdendo o que me resta de cabelos. Até cair no chão aconteceu...
Tente fazer esse efeito de stressed skin e você vai ver como é fácil. Aposto que você acerta de primeira.

O Tony está pronto para a tinta, só quero terminar o Gannet antes...

Abraço

Rato Marczak
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O Gannet é um avião curioso. Vou gostar de vê-lo ao vivo... de resto, o show de sempre. O cockpit está de arrasar. Eu compartilho da opinião do Carlos Tuga... mas, para minha sorte e azar do bando da GE, sou teimoooso que nem burro empacado !

Abraço e aguardando a presença do professor no clube...
Jet

Palhaçada, hein Rato???
Pô, deixa o Gannet para depois e manda tinta nesse Ki-61. Aliás, tu viste aquele 1:48 que eu tenho, não é? Acho que vou montá-lo aqui, para ter a tua acessoria, pode ser?
Abraços.
Eduardo Blanco.

Claro, Blanco... só espero não ter frustração de ver meus métodos não funcionarem com vc...
Duas fotos enquanto eu não arranjo tempo para terminar o artigo do Gannet. Trumpeter 1/72:





Pelo menos serviu para uma coisa: Alumínio automotivo em 1/72, não, não....

Rato Marczak
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Ficou show Rato, belo modelo !

Agora to aguardando o Hien

Abracao Pierre.

Tô atrasado com as fotos... Aqui está o Tony com Alclad. Não gostei de algumas áreas, mas não vou mexer nisso. Espero que o envelhecimento camufle os erros:









Rato Marczak
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